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Mostrando entradas de octubre, 2007

El Jefe de Compras de VW visita Zaragoza

Francisco García Sanz visitará mañana Zaragoza para participar en el Foro EMPRESA 2007 que, al igual que el Foro PILOT -pero con carácter más genérico- trae hasta nuestra ciudad ponentes destacados en el ámbito de la gestión de empresas. En esta ocasión, el foro se centra en "el poder de la marca"

García fue colaborador de López de Arriotúa en General Motors y, al igual que el propio Superlópez, fué posteriormente fichado por el fabricante alemán.

En la actualidad, el dirigente español es miembro del comité ejecutivo mundial de la compañía. Recientemente ha sido nombrado además presidente de Seat.

Cumplimos 6 meses

El pasado día 16 de octubre nuestra bitácora cumplió medio año. En los dos últimos meses hemos superado las 500 visitas/mes procedentes de 15 países, que para tratarse de un blog nuevo y de temática especializada, no está nada mal (supongo)
Aprovechamos la ocasión para agradecer el interés de todos nuestros lectores.

El arte de prever la demanda. Una tarde con... Prashant Yadav

Dentro de la ronda de seminarios que se organizan cada semana en el Zaragoza Logistics Center (ZLC) hoy nos ha visitado Prashant Yadav, que siempre tiene a bien responder a mis invitaciones (lástima que su complicada agenda nos haya hecho desplazar el seminario a una hora un tanto intempestiva)
El profesor Yadav nos ha hablado de Técnicas de Previsión. Esa mezcla de arte y ciencia que es adivinar las necesidades (o los gustos) de los mercados despierta por igual la atención del profano y el interés del logístico, obsesionado siempre con el difícil equilibrio entre la demanda y el suministro.
Pese a ser una autoridad en la materia, Prashant no minusvalora las predicciones naïv o de "andar por casa" de las que se hace uso frecuente en las PYMEs, considerándolas válidas al menos en dos casos: cuando hay escasez de datos para elaborar la previsión o bien en el caso de que el producto (o la marca) cuya demanda queremos prever es nueva en el mercado. El enfoca el forecasting de una …

Oferta de empleo

Un excompañero con el que guardo una buena relación me ha pedido información: necesita cubrir en su empresa (sector electrónico) el puesto de Responsable de Ingeniería de Procesos. El perfil corresponde al de un ingeniero técnico o superior con cierta experiencia en este sector y buenas referencias.
Si resides o estás dispuesto a residir en la provincia de Zaragoza, reunes los requisitos y crees que este proyecto puede interesarte, envíame unas líneas con tu CV y referencias antes de acabar la semana próxima a correo@josegomez.eu

Colaboración en materia logística

foto: MINISDEF

A raíz de la participación en la expedición española a la Antartida por parte de las unidades logísticas del Ejercito en Aragón -que ya comentamos con anterioridad- se han concretado asimismo acuerdos puntuales entre Gobierno de Aragóny Ministerio de Defensa en los que está prevista también la adhesión de entidades privadas. Sin duda será en el marco del convenio de colaboración entre ambas instituciones suscrito el año pasado por estas fechas cuyo contenido completo puede consultarse aquí.

Más Logística para Zaragoza

La organización de la logística de la campaña antártica del Ejercito Español será gestionada por la Fuerza Logística Terrestre 2 a partir del próximo mes de noviembre, según informa El Periódico de Aragón. Las funciones no se limitan a la gestión de los medios y materiales que se emplearán en la misión, sino que incluirán también labores de preparación del personal del Ejército de Tierra que se desplazará a la Antártida. Aragón estará de esta manera implicada en la organización logística del proyecto, lo cual es una buena noticia para el desarrollo de la Logística en nuestra región.
La imagén de la foto, que corresponde al buque Hespérides, ha sido tomada del sitio web del Ejercito de Tierra

Panamá: nuevos horizontes para el Canal

Me comentaba el amigo Maxi Fernández hace unos meses cómo le impresionó ver desde el avión en un viaje reciente a Centroamérica la gran cantidad de buques que esperaba turno para atravesar el Canal de Panamá. Esta congestión se mantendrá (o más bien se agravará) durante los próximos siete años.

El pasado mes de septiembre han comenzado las megaobras de ampliación de esta vía marítima que une los dos grandes océanos.
La inauguración está prevista para 2014, coincidiendo con el centenario de la puesta en marcha del Canal original.
Recomiendo a aquellos con interés por el transporte marítimo hacer una visita de cultura general por la página web del Canal, donde además de las clásicas webcams se tiene acceso al registro de radar de las últimas horas entre otros muchos contenidos. Una breve descripción de la historia y las carácteristicas del canal puede verse en este interesante video (fuente: Wikipedia) También es de interés el material gráfico recogido en el sitio web de Discovery Channel

Algo se mueve en Colombia

Aunque pusimos en marcha esta humilde bitácora con un enfoque regional, hemos observado con asombro que contamos con un buen número de visitantes en el extranjero desde Asia hasta las Américas. Colombia es, después de España, el país del mundo desde el que más visitas recibimos.

La curiosidad me ha llevado a investigar qué se mueve en Colombia en el ámbito de la Logística, que por lo que veo es mucho y destacado. Entre otras cosas, el Congreso anual de la Asociación Colombiana de Logística (ACOLOG) que en agosto de este año ha celebrado nada menos que su cuarta edición y que fomenta la excelencia a través del premio del mismo nombre. Me sorprende gratamente ver que su dirección está a cargo de una mujer: Claudia Pena Bennett. En este gremio estamos -al menos en Europa- escasos de aportación femenina.

Más curiosidades: uno de los ponentes de este congreso es precisamente Ricardo García Becerril, responsable de PLAZA, la plataforma logística aragonesa por excelencia.

¿Visionario o simplemente extravagante?

Foto cortesía de weiterbildungsblog.de

Me vienen a la mente pensando en los costes de transporte las ideas del controvertido Luigi Colani, en particular sus prototipos de "camión aerodinámico" con el que -según el propio Colani- se producen unos ahorros de combustible en torno al 30%.
Aunque Colani, berlinés de nacimiento, trabajó en principio en el campo de la aeronáutica, desarrolló posteriormente una amplísima actividad en numerosos campos que van desde las cámaras fotográficas hasta los automóviles. Personaje controvertido y visionario donde los haya, sin pelos en la lengua, provocador (con conocimientos) la biografía de Luigi Colani es cualquier cosa menos aburrida. Un resumen de sus actividades en el ámbito del diseño de automóviles puede verse en este breve video.

El retraso de suministro más famoso del mundo

O casi...
Finalmente, tras muchas vicisitudes y cambios en la estrategia y en el equipo directivo, el día 17 de octubre se ha producido el suministro del primer A380 a la famosa aerlínea Singapore Airlines.
El retraso de casi dos años en la entrega del avión de pasajeros más grande del mercado (entre 500 plazas para el pasaje estándar con 3 tipos de billete y 850 plazas para la configuración "todo turista") fue anunciado ya en el 2005, si bien las nuevas fechas previstas han sufrido sucesivas demoras.
La justificación oficial ha sido la complejidad en el cableado de las unidades: en cada aeronave se usan 530 km de cableado formado por unos 40.000 conectores y 100.000 mazos. Alrededor de esta razón se ha especulado sobre otras posibles como los problemas con el manejo de dos versiones distintas de la herremienta de diseño por ordenador (CATIA, en este caso) o la dificil gestión de ingeniería y producción concurrentes en un proyecto de semejante complejidad.
Sea cual sea la verd…

PLAZA: más madera...

La locomotora de PLAZA (la plataforma logística más grande de Europa) sigue a toda máquina. Hoy he tenido ocasión de acercarme a visitar la primera fase del centro comercial Plaza Imperial y, como mo podía ser de otro modo, mi "deformación profesional" me ha hecho dar un paseo por la zona.
Un par de comentarios al respecto: Avanzan a buen ritmo las obras de la nueva planta de Caladero, que comenzaron a finales de julio de este año, con 42.000 metros cuadrados y creación de unos 700 nuevos puestos de trabajo según las notas de prensa.
La nueva terminal del aeropuerto de Zaragoza ya tiene "rostro" (imagen de cabecera): apariencia moderna y mucha luminosidad para una terminal necesitada de "aire fresco" desde hace muchos años. Todos los que compartimos la ilusión del gran Proyecto Logístico de Aragón esperamos que se produzca el anhelado desarrollo paralelo de tráficos de pasaje y carga del que este aeropuerto (extraordinario sin embargo en cuanto a sus pist…

Gestión de Compras en empresas de servicios. Una tarde con... José Manuel Jiménez

José Manuel Jiménez ha aceptado mi invitación y nos ha visitado esta tarde en el Zaragoza Logistics Center para hablarnos de las Compras en las entidades financieras. Como Director de Compras de Caja Navarra, una de las entidades de ahorro más innovadoras del panorama financiero actual, la labor de José Manuel y su equipo ha supuesto un decidido impulso a la gestión de las compras, algo siempre complicado tratándose de emprersas de servicios. Como resumen de la ponencia, el cambio en las Compras requiere: Respaldo de la Dir. Gral. (y puesto que los apoyos nunca son incondicionales, hay que demostrar -por este orden- eficacia y eficiencia en la gestión)Comunicación fluida con las áreas usuarias, que pierden ciertas parcelas de poder al aparecer el comprador como tomador de decisiones históricamente situadas en las propias áreas (Jiménez hace aquí alusión al buen uso de la mano izquierda)Apoyo de socios externos. Comenta como, en su caso, la ayuda de una empresa especializada posibilitó me…

Otra fusión más...

Continúan las fusiones / adquisiciones en el mundo de los transitarios y operadores logísticos. Esta vez nos toca más de cerca: le ha llegado el turno al operador español Spain Tir, con 72 agencias en la península ibérica, que se une con Schenker, uno de los pesos pesados del mercado europeo. Tras la creación de DHL / Deutsche Post y la absorción posterior de Exel, el cerco se va estrechando. ¿Llegaremos -como dice un compañero del sector- al monopolio de libre mercado (toda una conbtradicción en si misma) en el gremio de los transitarios y operadores?

En este cuidado dossier de prensa editado al efecto están los detalles de la fusión, para todo aquel interesado en el tema.

¿Quién se acuerda de Perú?

El 1 de septiembre hablabamos aquí del brutal seismo ocurrido en la zona de Pisco (Perú) que muy pocos recuerdan ya. Esta noticia no aporta ya cuota de audencia y los medios la han olvidado por completo. En el último informe oficial de Naciones Unidas de 28 de septiembre se resume la calamidad así:
519 muertos1.366 heridos58.500 casas destruidas13.600 casa afectadas14 hospitales completamente destruidos103 hospitales afectadosEste mes de octubre se está desarrollando una campaña de vacunación contra la fiebre amarilla. Por otro lado, el Ministerio peruano del Interior informa del suministro de más de 250 toneladas de ayuda humanitaria y 215 vehículos patrulla. Puede obtenerse información actualizada varias veces por semana a través de la oficina de Naciones Unidas en Perú.